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アトレーワゴンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと595Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  595C
VS
13.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
632 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD ハイルーフ キーレス

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ 片側オー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD キーレス パワステ エアコン ETC CD

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス CDプレーヤー ターボ

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド キーレス HID

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 電動ウインチ 固定装置 リモコン付き

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 車いす移動車

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 車検9年4月・ETC・インパネオートマ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 車検整備2年 ナビ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    25.9万円

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    139万円

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    本体価格
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    328万円

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    本体価格
    230万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    208万円

  • アバルト 595C F595C 黒幌 デジタルインナーミラー レーダー付

    本体価格
    465万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/AT/595C/ローダウン純正スプリングあり

    本体価格
    276.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右H 5AT MTA グレー

    本体価格
    198万円

関東
187
68.1万円
関西
102
64.5万円
東海
74
59.7万円
北海道
45
75.5万円
九州
89
74.9万円
東北
56
71.1万円
北陸・甲信越
34
72.5万円
中国
26
69.3万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
13
322.2万円
関西
18
272.6万円
東海
10
293.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

アトレーワゴンの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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アトレーワゴンと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  595C
133.4万円182.1万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658~659 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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