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ラングラーと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと595Cの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アバルト  595C
VS
55万円1798万円
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中古車相場 107万円498万円
595Cの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 52
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認中保証付 クルコン サイドカメラ ETC

    本体価格
    397.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD アルティテュード 4WD 限定150台

    本体価格
    579.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カスタム車輛

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 本革 Bカメラ ETC 自動追従

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 3.6L レザーシート シートヒーター カープレイ

    本体価格
    883万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD ワンオーナー スカイワンタッチ ドラレコ

    本体価格
    603.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD MKW16インチAW ETC 社外ステップ

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期モデルV6 DOHC 走行6.7万 同色ホワイト

    本体価格
    273.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 100台限定 スチールバンパー 記録簿

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カロッツェリアナビ バック・サイドカメラ

    本体価格
    251.8万円

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    189万円

  • アバルト 595C ピスタ 

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    本体価格
    259万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 新車並行・左MT・イエローキャリパー

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  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

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  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
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  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    350万円

関東
473
510.9万円
関西
228
483.8万円
東海
232
456.1万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
46
493.4万円
北陸・甲信越
41
458.9万円
中国
45
484万円
四国
23
533.3万円
地域別台数
関東
18
310.5万円
関西
14
280.7万円
東海
7
347万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
2
404.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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ラングラーと595Cのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アバルト  595C
459万円1030万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1995~3604 排気量(cc) 1368
272~284 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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