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718ボクスターと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   アバルト  595C
VS
480万円1970万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
595Cの相場表を見る
102 中古車掲載台数 70
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 純正ナビ・ETC・電格ミラー

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポーツクロノ スポーツエキゾースト 黒革 シートヒーター&ベンチレーター Bカメラ レーンチェンジ ティンテッドヘッドライト GTステア 20インチAW レッドキャリパー 可変リモコン ドラレコ360度

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM SデザインP

    本体価格
    1347.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーパッケージ/ブラウンレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/BOSEサウンド/クルーズコントロール/PDLSヘッドライト/オートエアコン/電動格納ミラー/レッドトップ/18インチAW/PCMナビ

    本体価格
    519.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スタンダードインテリア

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 7速PDK  右ハンドル 純正オプションスポーツクロノPKG GTスポーツステアリング 純正20インチカレラSアルミ 機械式LSD PTV PASMスポーツシャーシ GTシルバーステッチレザーインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    775.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 6MT オプションパーツ

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスター オープンカー

    本体価格
    560万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール BOSEサウンド 電動格納ミラー

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロスポエグ/19インチ

    本体価格
    760万円

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    188万円

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    本体価格
    208万円

  • アバルト 595C 1.4 左マニュアル 左ハンドルマニュアル Apple Car Play/Android Auto ETC 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
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    本体価格
    370.5万円

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    本体価格
    369.5万円

関東
48
901.8万円
関西
24
1037.1万円
東海
14
955万円
北海道
1
1550万円
九州
7
684.9万円
東北
1
550万円
北陸・甲信越
4
1250.8万円
中国
3
1199.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
300.4万円
関西
11
210.9万円
東海
16
256.6万円
北海道
2
140万円
九州
12
223.9万円
東北
3
197.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
299.9万円
四国
1
184万円

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ポルシェ  718ボクスター   アバルト  595C
658万円1514.3万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1988~3995 排気量(cc) 1368
300~400 最高出力(馬力) 160~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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