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718ボクスターとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   BMW  M4カブリオレ
VS
448.9万円1759.8万円
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中古車相場 499.9万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
140 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 718ボクスター PDK PCCB/PASM/PDLS/BOSEサウンド

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ツートンレザーインテリア LEDヘッドライト 18Wayスポーツシート オートエアコン シートベンチレーション 2ゾーンオートエアコン パワーステアリングプラス グレートップウインドスクリーン

    本体価格
    1518万円

  • ポルシェ 718ボクスター T スタンダードカラー(ガーズレッド) ソフトトップカラー(ブラック) Sport-Texインテリア(ブラック) ポルシェエントリー&ドライブシステム パワーステアリングプラス

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ PASM LED レーンキープ

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノ PASM(-10mm) LEDヘッドPDLSプラス シートヒータ GTスポーツステアリング ライトスポーツPKG レーンチェンジアシスト 2ゾーンオートクライメイト エントリ&ドライブ フロアマット

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 延長保証付 キャララホワイトメタリック PDLS付ティンテッドヘッドライト ロールオーバーバーボディ同色塗装 前後パークアシスト(リバーシングカメラ付) ステアヒーター シートヒーター 電動格納ミラー クルコン

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 2025年式 右H(白)/登録済未使用車/屋内保管/OP約289.4/ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ(PCCB)/PDLS/アダプティブクルーズ (ACC) /GTSインテリア パッケージ/スポクロ/スポエグ/PASM

    本体価格
    1759.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツクロノPKG GTSインテリアPKG

    本体価格
    1460万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノPKG スポエグ レザーシート カーボンインテリア エントリー&ドライブシステム スポーツシートプラス キセノン 20AW

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ PASM スポーツデザイン BOSE

    本体価格
    1049.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1119.9万円

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    本体価格
    1199.9万円

関東
72
912.5万円
関西
23
1038.8万円
東海
25
934.4万円
北海道
0
---
九州
8
1008.9万円
東北
3
682.8万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
2
928万円
四国
2
1200.4万円
地域別台数
関東
10
953.6万円
関西
6
1148.6万円
東海
3
1088万円
北海道
1
1067万円
九州
2
926.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ボクスター   BMW  M4カブリオレ
658万円1514.3万円 新車時価格 1433万円1614万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1988~3995 排気量(cc) 2992
300~400 最高出力(馬力) 510~530
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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