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718ボクスターと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ポルシェ  718スパイダー
VS
449.4万円1970万円
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中古車相場 1168万円2958万円
718スパイダーの相場表を見る
110 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノ・ライトデザイン・レザーインテリアPKG スポーツエグゾースト 19インチBoxsterSホイール シート/ステアリングヒーター スマートキー パークアシスト 電動ドアミラー エンボス加工ヘッドレスト 禁煙車

    本体価格
    749.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノパッケージ/シートヒーター/PDLSヘッドライト/ブラインドスポットモニター/レッドトップ/19インチアルミホイール/カラークレスト/レッドキャリパー/オートエアコン/電動格納ミラー/PCMナビ/リアカメラ

    本体価格
    559.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ 20AW シートH

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2018年モデル スポーツクロノPKG ブラックハーフレザーシート シートヒーター 黒幌 PCMナビ AppleCarplay PDLS ボクスター18インチAW 電動格納ミラー スポーツテールパイプ TPM  ティンテッドテールライト 2年保証

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    765万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 延長保証付 キャララホワイトメタリック PDLS付ティンテッドヘッドライト ロールオーバーバーボディ同色塗装 前後パークアシスト(リバーシングカメラ付) ステアヒーター シートヒーター 電動格納ミラー クルコン

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 有償色 PDLS GTSインテリアPKG アダプティブスポーツシートプラス シートヒーター アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド 2ゾーンオートAC レーンチェンジアシスト ETC

    本体価格
    1539万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザイン・パッケージ/スポーツクロノパッケージ/BOSEサウンド/PASM/パワーステアリングプラス/PDLS付きLEDヘッドライト/レザーパッケージ/デコレーション・ステッカーセット(ホワイト)

    本体価格
    1019.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG アゲートグレーハーフレザーシート シートヒーター PCMナビ Carplay GTスポーツステアリング クルコン TPM Bカメラ PASM PDLS カレラS20インチAW オートエアコン 電動格納ミラー 2年保証

    本体価格
    605万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK カーボンバケットシート/GTSインテリアパッケージ/カーマインレッド/PDLS付LEDヘッドライト/ティンテッドLEDテール/カーボンインテリアトリム

    本体価格
    1489.9万円

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    2670万円

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    2650万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ/スポエキ ソリッドブラック/黒幌

    本体価格
    1268万円

関東
51
898.5万円
関西
26
1020.7万円
東海
16
961.1万円
北海道
1
1550万円
九州
7
684.9万円
東北
1
550万円
北陸・甲信越
4
1250.8万円
中国
3
1199.3万円
四国
1
1489.9万円
地域別台数
関東
19
2050.2万円
関西
7
2118.7万円
東海
9
2228.7万円
北海道
4
2005.3万円
九州
6
2323.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1786万円
中国
3
2180万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ボクスター   ポルシェ  718スパイダー
658万円1514.3万円 新車時価格 1215万円2024万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1988~3995 排気量(cc) 3995~3996
300~400 最高出力(馬力) 420~500
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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