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718スパイダーと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  911カブリオレ
VS
1168万円2958万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 458万円3468万円
911カブリオレの相場表を見る
56 中古車掲載台数 179
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG 左ハンドル フロントリフト 純正20AW スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM 純正ナビ バックモニター ETC2.0 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    2624.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 弊社買取 PCCB 4灯LED カーボンバケット オールレザーインテリア 禁煙 左MT バックカメラ

    本体価格
    1583万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ 新車保証継承・2025年式

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MT スポクロ スポエグ LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン 電動可倒式ドアミラー ブラッシュアルミニウムインテリアパッケージ ガーズレッドメーターパネル/シートベルト

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ※外装色 バナジウムグレーメタリック・ポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ(PCCB)・スポーツクロノ パッケージ・アダプティブ スポーツシート プラス(18way電動調節)・フロント アクスル リフト システム

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB/禁煙車/アイドリングストップ/エアバック/横滑り防止装置/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/電動シート/アルミホイール

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 社外マフラー フロント3面プロテクション 純正マフラー有

    本体価格
    1408万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK サテンネオジム塗装20インチAW カラードキャリパー シートヒーター フロントリフトシステム スポーツクロノPKG ホワイトメーターパネル

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オーナ カーボンファイバー エアロパー

    本体価格
    応談

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    応談

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    2048万円

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    1370万円

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    本体価格
    2320万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 

    本体価格
    1235万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK PASM スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    2150万円

関東
19
2050.2万円
関西
9
2161.2万円
東海
10
2149.9万円
北海道
4
2005.3万円
九州
6
2323.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1786万円
中国
3
2180万円
四国
0
---
地域別台数
関東
75
2006.4万円
関西
37
1991.4万円
東海
33
1911.7万円
北海道
2
2089万円
九州
14
2095.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
1632.1万円
中国
8
2274.5万円
四国
1
---

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ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  911カブリオレ
1215万円2024万円 新車時価格 1560万円3567万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
3995~3996 排気量(cc) 2981~3745
420~500 最高出力(馬力) 385~650
MR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718スパイダーの中古車は56台、911カブリオレの中古車は179台掲載しています。
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