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911カブリオレと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   ポルシェ  911 ダカール
VS
370万円~5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 4500万円
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189台 中古車掲載台数 2台
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラT 左H カレラTエクステリア&インテリア HDマトリックスLED Burmesterサウンド 18wayシート スポーツデザインパッケージ(ハイグロスブラック) ヒーター付きGTスポーツステアリング

    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 左H OP897 ツートンレザー セラミックブレーキ SportDesignパッケージ スポクロ スポエグ クラシックホイール20/21 フロントリフトシステム BOSE スレートグレーネオ 走行3025km

    本体価格
    2988万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK EUR-GTRワイドボディキット

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS E/Gピストンリング スリーブ組み直し シリンダー エンジン腰上修理完了/補修ペイント 幌交システム整備完了/黒革シート(シートヒーター)/キーレスエントリー/ETC/フルノーマル911カレラ4カブリ

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS ミギH メロポールブルーレザー シートヒーター 18インチカレラ リトロニック ナビ Bカメラ 地デジ 電動オープン 油圧ダンパーOH済み

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 992.2/HDマトリックスLEDヘッドライト/左H/ジェットブラックメタリック/GTSインテリアPKG/エクステリアPKG/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/パワーステアリングプラス/4Wayスポーツシートプラス

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 純正OP レッドレザーインテリア スポーツエグゾーストシステム ステアリングパトル

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK PCCB 18Wayスポーツシート カーボンインテリア スポーツクロノパッケージ LEDメインブラックヘッドライト ブルメスターサウンドスピーカー ミシュランパイロットスポーツ シートヒーター&シートベンチレーション

    本体価格
    1930万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK カーセンサー評価4.5点 弊社顧客仕入 スポクロ 後期PDKモデル ドラレコ アーミートリックスマフラー 社外19インチアルミホイール シートヒーター スポーツプラスモード Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    845万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/20/21インチカレラクラシックホイール/パワステプラス/クレストエンボス加工/14way電動シート/ヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1999.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 911Dakar

    本体価格
    4500万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ユーザー仕入れ車輛 スポクロ 純正ナビ 360°カメラ ドラレコ カーボンルーフ 1年延長保証済

    本体価格
    4500万円

関東
90台
2098.8万円
関西
39台
2183万円
東海
27台
1752.8万円
北海道
1台
2591.6万円
九州
11台
1944.8万円
東北
1台
2220万円
北陸・甲信越
9台
1821.6万円
中国
10台
3496.6万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
4500万円
東海
1台
4500万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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911カブリオレと911 ダカールのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   ポルシェ  911 ダカール
1560万円~3567万円 新車時価格 3099万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
2981~3745 排気量(cc) 2981
385~650 最高出力(馬力) 480
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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