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911と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ポルシェ  911カブリオレ
VS
180万円8000万円
911の相場表を見る
中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 149
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS タイヤ4本新品交換

    本体価格
    479万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ フルレザ-/ベ-ジュ革/PCCB/フロントリフト

    本体価格
    3780万円

  • ポルシェ 911 カレラT MY2024モデル 4WS Rrアクスル付 7MT 右H

    本体価格
    1923万円

  • ポルシェ 911 GT3 3.8ストリート 後期モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 1オーナー スポエキ 純正20インチAW

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ サンルーフ 20AW

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポエグ スポクロ 21クラシックAW

    本体価格
    1755.6万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ/ディーラー車

    本体価格
    1785万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG パークアシスト

    本体価格
    1720万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 赤革 スポクロ PDLSプラス PCCB

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD カレラレッドナチュラルレザースポーツエキ

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ カレラレッドインテリア19ターボワイドAW

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK SPクロノ 20/21AW SPエグゾースト PDLS+

    本体価格
    2220万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 20/21インチスポクロスポエグ

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ/エキゾースト

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラカブリオレ カレラ2 GEMBALLA ワイドボディ

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポエグ スポクロ ACC ブルメスタ Bカメラ

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 996/フラット6(水平対向6気筒エンジン)

    本体価格
    508万円

関東
539
1906.4万円
関西
192
1993.4万円
東海
221
1902.3万円
北海道
16
1469.5万円
九州
74
2168.7万円
東北
12
1721.9万円
北陸・甲信越
48
2147.3万円
中国
48
1615.3万円
四国
4
3110万円
地域別台数
関東
59
2222.9万円
関西
20
2196万円
東海
41
2113.9万円
北海道
1
1980万円
九州
9
2147.6万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
4
2106.7万円

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911と911カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ポルシェ  911カブリオレ
1335万円4118万円 新車時価格 1560万円3567万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2981~3996 排気量(cc) 2981~3745
385~650 最高出力(馬力) 385~650
RR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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