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718ボクスターと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
448.9万円1759.8万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 1750万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
140 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 2025年式 右H(白)/登録済未使用車/屋内保管/OP約289.4/ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ(PCCB)/PDLS/アダプティブクルーズ (ACC) /GTSインテリア パッケージ/スポクロ/スポエグ/PASM

    本体価格
    1759.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 7速PDK  右ハンドル 純正オプションスポーツクロノPKG GTスポーツステアリング 純正20インチカレラSアルミ 機械式LSD PTV PASMスポーツシャーシ GTシルバーステッチレザーインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    875.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS Boxman軽井沢/OP190/スポーツデザインPKG/ターボホイール/カーボンインテリアPKG/右MT/スポクロ/スポエグ/PASM/禁煙

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6MT GTシルバーメタリック PDLS付きLEDヘッドライト シートヒーター PASM レザーシート ティンテッドテール レザーGTスポーツステアリング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター GTS MT GTSインテリアPKG GTSアルカンターラPKG ブラック&クレヨンステッチ クレヨンベルト シートヒーター カーボンインテリアトリム スポエグ スポーツテール(クローム) スポクロ

    本体価格
    969.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ カーボンインテリアトリム カラードメーター PDLS シートベンチレーション&ヒーター GTスポーツレザーステアリング(マルチファンクション&ヒーター) ドアリリースレバー(ハイグロスBK)

    本体価格
    1189.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    729万円

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    1750万円

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    本体価格
    1773万円

関東
75
918.4万円
関西
24
1014.4万円
東海
24
918.8万円
北海道
0
---
九州
6
993万円
東北
2
615.3万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
2
928万円
四国
2
1200.4万円
地域別台数
関東
3
1980万円
関西
1
1750万円
東海
2
1781.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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718ボクスターと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  570Sスパイダー
658万円1514.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1988~3995 排気量(cc) 3799
300~400 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は140台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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