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718ボクスターと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
469.9万円1970万円
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中古車相場 1770万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
104 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 延長保証付 キャララホワイトメタリック PDLS付ティンテッドヘッドライト ロールオーバーバーボディ同色塗装 前後パークアシスト(リバーシングカメラ付) ステアヒーター シートヒーター 電動格納ミラー クルコン

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアP スポエグ スポクロ PASM

    本体価格
    1059.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ETC2.0 ドライブレコーダー スペシャルカラー  ドライブレコーダー スペシャルカラー レザーインテリア シートヒーター カーボン MFC ステアリング

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK Boxman軽井沢/ブラックレザーインテリア/イエロートリム/PDLS/スポクロ/スポエグ/PASM/禁煙

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT 実質年利2.9 スポーツエグゾースト スポーツテールパイプ 19インチボクスターSホイール カラークレストセンターキャップ 電動格納式エクステリアミラー 助手席フットウェル収納ネット フロアマット 禁煙車

    本体価格
    700万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK バイキセノンヘッドライトPDLSティンテッド 電動可倒式エクステリアミラー シートヒーター 助手席ラゲッジネット フロアマット ロールオーバーバーエクステリア同色 レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6速マニュアル CarreraSホイール

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK Boxman軽井沢/走行200km/OP合計331万/レザーインテリア/拡張カーボンインテリアPKG/スポクロ/スポエグ/PCCB/PASM/PDLS/レザーインテリア/イエローメーターパネル/AppleCarPlay左ハンドル/禁煙/

    本体価格
    1970万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 純正ナビ・ETC・電格ミラー

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザインPKG PASM(-10mm) スポクロ PDLS シートベンチレーション パワステプラス BOSEサラウンドサウンドシステム ティンテッドテールライト レーンチェンジアシスト OP278

    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1773万円

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    1770万円

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    本体価格
    1900万円

関東
49
899.3万円
関西
23
1007万円
東海
15
967.9万円
北海道
1
1550万円
九州
8
784.4万円
東北
1
550万円
北陸・甲信越
4
1253.3万円
中国
3
1199.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1914万円
関西
0
---
東海
2
1771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  570Sスパイダー
658万円1514.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1988~3995 排気量(cc) 3799
300~400 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は104台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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