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キャリイと595Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アバルト  595C
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
3517 中古車掲載台数 56
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 横滑防止

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 ー20℃ サーマルマスター 

    本体価格
    255.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 寒冷地仕様 特別仕様車 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD KC エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD 深底ダンプ 三方開格子型鳥居 4WD 5MT ACPS

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車・キーレス・LED/0419灰

    本体価格
    154.9万円

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    108万円

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    本体価格
    272万円

  • アバルト 595C ツーリズモ BiColore

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ 右H 5AT MTA グレー

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート レーダー ドラレコ ETC 17inAW

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  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オナ/茶革シート/純正17AW/ETC CarPlay

    本体価格
    258.9万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    412万円

関東
772
99.1万円
関西
458
102.4万円
東海
387
91.2万円
北海道
158
105.8万円
九州
614
98.2万円
東北
419
95.8万円
北陸・甲信越
311
87.4万円
中国
233
85.6万円
四国
165
82.7万円
地域別台数
関東
14
342.9万円
関西
17
268.7万円
東海
10
311.6万円
北海道
1
188万円
九州
2
239.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
403万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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キャリイと595Cのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アバルト  595C
66.6万円248.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
46~50 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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