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GRヤリスと595Cを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスと595Cの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   アバルト  595C
VS
185.9万円1148万円
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中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
222 中古車掲載台数 54
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRエアロ 4本出しマフラー 純正ナビTV

    本体価格
    247万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD インタークーラースプレー 18インチアルミ

    本体価格
    419.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD JBL ENKEI18AW GRタワーバー 純8DA TSS ETC

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 新品タイヤ/JBL/DAナビ8インチ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    589万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS バックカメラ Bluetooth ドラレコ装備

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 純正ナビ TSS バックM ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 国内100台限定車 BBS製専用AW18in

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 JBLサウンド

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 横滑り防止装置/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    372万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 社外カーナビ 認定中古車

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  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

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  • アバルト 595C ピスタ レコモンマフラー 電動幌 専用色&アルミ

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    278.8万円

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    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右H 5AT MTA グレー

    本体価格
    198万円

関東
73
423.1万円
関西
34
440.1万円
東海
61
443.3万円
北海道
6
531.8万円
九州
19
359.9万円
東北
4
538.5万円
北陸・甲信越
13
375万円
中国
9
452.7万円
四国
3
404.8万円
地域別台数
関東
13
345.2万円
関西
17
262.5万円
東海
9
313.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
239.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
403万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

GRヤリスの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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GRヤリスと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   アバルト  595C
265万円846.7万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1490~1618 排気量(cc) 1368
120~304 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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