2020年9月~生産中
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作
コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 120~272ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) |
13.6~18.2km/L
└市街地:10.6~14.2km/L └郊外:13.8~19.1km/L └高速:15.3~20.0km/L |
|
駆動方式 | 4WD/FF | |
排気量 | 1490~1618cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | - |
GRヤリス
2020年9月~生産中
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