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D3ツーリングと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D3ツーリング   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
1018万円1399万円
D3ツーリングの相場表を見る
中古車相場 308万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD アルピナグリーン フルレザーメリノ/タルトゥーフォ OP20インチAW パノラマSR ブラウンレザー アルピナセーフティPKG harman/kardonサラウンド TVチューナー 現行モデル OP320マン 新車保証 ワンオーナー

    本体価格
    1399万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD 有償色 黒革 ラグジュアリー/セーフティPKG ヴァ―ネスカレザー パノラマサンルーフ クラシック20インチ鍛造ホイール ブルーキャリパー ステアリングヒーター レザーダッシュボード ドライビングアシストプロ

    本体価格
    1018万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 左ハンドル アルピナブルー シルバーデコライン leather Anthracite/Cloth Implusインテリア シートヒーター ガラスサンルーフ アルピナクラシックホイール ナビ地デジTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD 新車保証 ラグジュアリーPKG セイフティPKG パノラマサンルーフ ARPINAクラシック鍛造20AW ブラウンラヴァリナレザー カーブドディスプレイ 全方位カメラ harman/kardon

    本体価格
    1218万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アルピナセーフティPKG レザーシート Fパワー&シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ハーマンカードン LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    1218万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 黒レザー 全席シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ ACC レザーダッシュ レーザーライト TVチューナー AppleCarPlay

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD 新世代ナビ サンルーフ 1オナ

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    応談

関東
5
942.3万円
関西
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1399万円
東海
1
1218万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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695エディツィオーネマセラティの中古車を探す

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D3ツーリングと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3ツーリング   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
1117万円 新車時価格 499万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4720×1825×1470 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
2992 排気量(cc) 1368
355 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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