| ＢＭＷ 3シリーズコンパクト | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32万円～148万円
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中古車相場 |
278万円～368万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 3シリーズコンパクト | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 299.8万円～357万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4265×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1796～1995 | 排気量(cc) | 1368 |
| 115～143 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック＆ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10％の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。（2001.10） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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