| キャデラック フリートウッド | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～680万円
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中古車相場 |
279万円～368万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| キャデラック フリートウッド | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 675万円～817万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5250×1860×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 4892～5727 | 排気量(cc) | 1368 |
| 175～250 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、FR | 駆動方式 | FF |
| 6名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF（前輪駆動）となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR（後輪駆動）とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。（1993.1） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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