サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

695エディツィオーネマセラティとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 695エディツィオーネマセラティを選択
  3. 3. F355スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

695エディツィオーネマセラティとF355スパイダーの中古車情報を比較する

アバルト  695エディツィオーネマセラティ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
259万円498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ミッションOH クラッチassy交換済

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 日本限定100台 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 百台限定車 専用内外装 ナビTV 電動オ-プン

    本体価格
    288.8万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ロメオフェラーリスカスタム ディーラー車

    本体価格
    498万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    278万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/日本100台/レコモン/専用17AW

    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車・左ハンドル・1400ターボ

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 オリジナルクラシケ調査済タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 6MT(PR)M2.7タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 フィオラノハンドリングPKG ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 新車並行 整備記録画像有切り替マフラー

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 6F

    本体価格
    応談

関東
3
354.9万円
関西
1
---
東海
4
338.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

695エディツィオーネマセラティの中古車を探す

F355スパイダーの中古車を探す

695エディツィオーネマセラティとF355スパイダーの比較トップへ

695エディツィオーネマセラティとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  695エディツィオーネマセラティ   フェラーリ  F355スパイダー
499万円 新車時価格 1685万円1810万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1368 排気量(cc) 3495
180 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14.1km/L 10.15モード燃費 ---

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

695エディツィオーネマセラティとF355スパイダーの比較トップへ

695エディツィオーネマセラティやF355スパイダーと他の車種を比較してみる

 

695エディツィオーネマセラティとF355スパイダーの比較トップへ

695エディツィオーネマセラティF355スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!695エディツィオーネマセラティF355スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695エディツィオーネマセラティの中古車は8台、F355スパイダーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

695エディツィオーネマセラティ、F355スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet