F355スパイダー(フェラーリ)の中古車・中古車情報

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フェラーリ F355スパイダー(全国)の中古車

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フェラーリ

F355スパイダー F1 社外マフラー 幌ポンプ新品交換済 D車

支払総額

1311 万円

車両本体価格

1290.0 万円

Aプラン
1318万円

残価
ローン価格

月々33,400

年式
1999(H11)
走行距離
4.9万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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愛知県

名古屋市天白区

クチコミ評価:-

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フェラーリ

F355スパイダー F1 

MSマフラー 新車並行

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1999(H11)
走行距離
4.5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3500CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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宮城県

名取市

PADDOCK PASS

SUPERCAR&EUROPEANCAR SPECIALSHOP

PADDOCK PASS

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フェラーリ

F355スパイダー 3.5 6F

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1997(H09)
走行距離
5.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロア6MT

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広島県

広島市西区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

フェラーリ

F355スパイダー 3.5 内装赤色珍しい

支払総額

1299.6 万円

車両本体価格

1280.0 万円

Aプラン
1301.1万円

通常
ローン価格

月々63,300

年式
1996(H08)
走行距離
7.5万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3500CC
ミッション
フロア6MT

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京都府

八幡市

クチコミ評価:5点(2件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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フェラーリ

F355スパイダー 3.5 6MT PRシャーシ チャレンジグリル

支払総額

1498 万円

車両本体価格

1458.0 万円

年式
1995(H07)
走行距離
4.5万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロア6MT

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フェラーリ

F355スパイダー 3.5 6MT XR RM Sotheby's出品車両

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1996(H08)
走行距離
3.3万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロア6MT

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  • オープン

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販売店保証

フェラーリ

F355スパイダー 3.5 オリジナルクラシケ調査済タイベル交換渡し

※稀少スパイダー6MT後期モデルEU新並フルオリジナル空調付ガレージ保管車両※装備内容等詳細は、当社ホームページ http://www.ms-cruise.com/ の在庫車情報よりご覧になれます!

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1998(H10)
走行距離
3.8万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3495CC
ミッション
フロア6MT

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福岡県

宗像市

モータースポットクルーズ

”継続は力なり”・・・お陰さまで当社は今年を持ちまして創業34年となりました。

モータースポットクルーズ

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販売店保証

フェラーリ

F355スパイダー 3.5 6MT(PR)M2.7タイベル交換渡し

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1995(H07)
走行距離
2.3万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3495CC
ミッション
フロア6MT

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F355スパイダーの新着クチコミ

クチコミ件数1

信頼できる

総合評価

3

自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる

F355スパイダーの最新モデル情報

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)