575Mマラネロ(フェラーリ)の中古車・中古車情報

簡単お得なネット注文 そのまま自宅に届く!

フェラーリ 575Mマラネロ(全国)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


3

3

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

保証の種類を表示しています

フェラーリ

575Mマラネロ F1 

支払総額

1477.9 万円

車両本体価格

1450.0 万円

年式
2005(H17)
走行距離
2.6万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
5700CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

東京都

港区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

フェラーリ

575Mマラネロ F1 

支払総額

1080 万円

車両本体価格

1050.0 万円

年式
2003(H15)
走行距離
3.9万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
5700CC
ミッション
コラム6AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

高知県

高知市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

フェラーリ

575Mマラネロ F1 D車 左H ベージュレザー

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2002(H14)
走行距離
1.4万km
車検
2024(R06)年09月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
5700CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!


最初 1 最後
簡単なネット注文で中古車が自宅に届く!期間限定のクルマを探してみよう!

最新情報をお届け!メールマガジン登録

新着中古車やお得な情報をお届けします。今すぐ登録しよう!

お探しの条件に近しいクルマ

ポルシェ

911 カレラS PDK スポーツクロノパッケージ

支払総額

1278.5 万円

車両本体価格

1265.0 万円

年式
2012(H24)
走行距離
3.3万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3800CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

  • クーペ
オンライン相談可

ポルシェ

911 タルガ ティプトロニックS ディーラー車 純正CDチェンジャー

ガラスサンルーフ リアワイパー 本革シート 本革巻きステアリングオートエアコン ABS リアスポイラー 純正17インチAW  社外ナビ(ゴリラCN-G1300VD・BKカメラ付き)

支払総額

1283.1 万円

車両本体価格

1270.0 万円

Aプラン
1284.3万円
B プラン
1287.1万円
年式
1996(H08)
走行距離
8.8万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
フロア4AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

兵庫県

神戸市東灘区

リンテック

リンテックへようこそ。お客様とのご縁を大切に、素敵な車とカーライフをご提供

販売店保証

日産

GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ブリッドバケットシート ガレージ保管

支払総額

1285 万円

車両本体価格

1262.0 万円

Aプラン
1285.7万円
B プラン
1286.3万円
年式
2016(H28)
走行距離
0.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

575Mマラネロの関連情報

575Mマラネロの新着クチコミ

クチコミ件数1

よさがわかる

総合評価

4

とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

575Mマラネロの最新モデル情報

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)