348(フェラーリ)の中古車・中古車情報

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フェラーリ 348(全国)の中古車

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モデル・
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17

17

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本体価格

支払総額

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

保証の種類を表示しています

年式

1996

(H08)

走行距離

6

万km

排気量

3400

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

あり

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長野県

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

年式

1994

(H06)

走行距離

1.8

万km

排気量

3400

CC

車検有無

2021(R03)

年05月

修復歴

なし

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福岡県

福岡

クチコミ評価:4.8点(25件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

年式

1993

(H05)

走行距離

4.8

万km

排気量

3400

CC

車検有無

2021(R03)

年07月

修復歴

あり

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大阪府

大阪南部

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

年式

1993

(H05)

走行距離

2.5

万km

排気量

3400

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

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静岡県

静岡西部

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

年式

1993

(H05)

走行距離

2

万km

排気量

3400

CC

車検有無

2021(R03)

年09月

修復歴

あり

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愛知県

尾張

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1991

(H03)

走行距離

5.3

万km

排気量

3400

CC

車検有無

2021(R03)

年04月

修復歴

なし

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保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1991

(H03)

走行距離

3.8

万km

排気量

3400

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

なし

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保証の種類を表示しています

年式

1991

(H03)

走行距離

0.9

万km

排気量

3400

CC

車検有無

2021(R03)

年03月

修復歴

なし

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群馬県

TR Garage

世界の頂点を駆る。 歓びが突き抜ける。

クチコミ評価:-

TR Garage

保証の種類を表示しています

年式

1991

(H03)

走行距離

3.4

万km

排気量

3400

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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保証の種類を表示しています

年式

1991

(H03)

走行距離

2.3

万km

排気量

3400

CC

車検有無

2021(R03)

年06月

修復歴

なし

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群馬県

TR Garage

世界の頂点を駆る。 歓びが突き抜ける。

クチコミ評価:-

TR Garage

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1990

(H02)

走行距離

5.7

万km

排気量

3400

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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保証の種類を表示しています

年式

1990

(H02)

走行距離

5.5

万km

排気量

3400

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

なし

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愛媛県

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1990

(H02)

走行距離

1

万km

排気量

3400

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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保証の種類を表示しています

年式

1990

(H02)

走行距離

5.1

万km

排気量

3400

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

あり

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保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1993

(H05)

走行距離

1.2

万km

排気量

3405

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

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クチコミ件数6

目立ちますゎ

目立ちますゎ
総合評価

4

扱いづらさと少々、維持費は掛かりますがそれを忘れさせる程のサウンドと人目を引くスタイリングこれはフェラーリしかないです。

有名だ

総合評価

4

とても有名なシリーズであり、性能も申し分なくハンドリングやパーツなどが素晴らしい作りになっている

自己満足

総合評価

3

古いフェラーリは、燃費も維持費もかかって 大変でした。覚悟しましょう。

348の最新モデル情報

ボディタイプの追加とエンジンの変更

フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり(M/C前はF119G型)、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb(クーペ)、ts(タルガ)と呼ばれていた車名が、GTB(クーペ)、GTS(タルガ)、スパイダーに改められている。(1993.1)