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★フェラーリ348tb Jウルフコンプリート車輌 並行車 入庫いたしました★J-ウルフ特注マフラー 可変バルブ切り替えスイッチ エナペダルスプリング モデナホイール
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ノーマルパーツ有 エアサス車 タイベル交換済み クライスジークマフラー
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バックカメラ、ETC、禁煙車pioneerナビ(地上デジタルTV/DVD-V/CD/Bluetooth/USB/SD/チューナー・5.1ch対応・DSP AV一体型HDDナビ)
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クチコミ件数7件
3
古いフェラーリは、燃費も維持費もかかって 大変でした。覚悟しましょう。
ボディタイプの追加とエンジンの変更
フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり(M/C前はF119G型)、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb(クーペ)、ts(タルガ)と呼ばれていた車名が、GTB(クーペ)、GTS(タルガ)、スパイダーに改められている。(1993.1)
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