550マラネロ(フェラーリ)の中古車・中古車情報

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フェラーリ 550マラネロ(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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フェラーリ

550マラネロ MT 

支払総額

2476.7 万円

車両本体価格

2400.0 万円

年式
1997(H09)
走行距離
2.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
5500CC
ミッション
フロア6MT

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東京都

港区

クチコミ評価:-


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オンライン相談可

ポルシェ

911 カレラT スポクロ・サンルーフ・RSスパイダーAW

左ハンドルMT車両です。サンルーフ付き入庫しました。当店は日本全国納車の実績が御座います、遠方にお住まいの方もお気軽にお問合わせ下さい。

支払総額

2466.1 万円

車両本体価格

2420.0 万円

Aプラン
2471.1万円
B プラン
2479.1万円
年式
2023(R05)
走行距離
700km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア7MT

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東京都

中央区

G735Gallery

【銀座の車】‐室内展示場 無料駐車場完備‐

G735Gallery
  • クーペ
オンライン相談可

マクラーレン

600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテ Fリフト

大変綺麗な「マクラーレン600LT」が入庫しました。全国納車対応いたします。遠方の方もお気軽にお問い合わせください。

支払総額

2479.6 万円

車両本体価格

2450.0 万円

Aプラン
2484.6万円
B プラン
2492.6万円
年式
2019(R01)
走行距離
1.5万km
車検
2024(R06)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

中央区

G735Gallery

【銀座の車】‐室内展示場 無料駐車場完備‐

G735Gallery
  • クーペ
  • 白灰M
オンライン相談可 販売店保証

ポルシェ

911 カレラT 1オーナー 左H Fリフト Tインテリア OP420

◇リアアクスル◇マットカーボンGTスポーツステア(ヒータ―付)◇アイスグレー◇LCA◇アルカンターラルーフ◇スポーツデザインフロントエプロン◇LEDマトリックスヘッドライト◇

支払総額

2478.5 万円

車両本体価格

2442.5 万円

Aプラン
2479万円
年式
2023(R05)
走行距離
0.7万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア7MT

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神奈川県

川崎市宮前区

Cloud

独自の仕入ルートから厳選した【稀少モデル】【高品質】【低走行】専門店。

クチコミ評価:5点(110件)

カーセンサーアフター保証取扱店

Cloud
  • クーペ
  • 白真珠
販売店保証

マクラーレン

GT リュクス 1オナ黒革プレミアムPスポエキガラスルーフ

弊社総額表示でのお車をご提供させて頂いております!詳細は担当営業まで!!★ブラックダイアモンド15スポークホイール★スペシャルカラーブレーキキャリパー★ブライトパック★ETC★

支払総額

2468 万円

車両本体価格

2398.0 万円

Aプラン
2479.4万円
B プラン
2502.9万円

残価
ローン価格

月々189,700

年式
2023(R05)
走行距離
0.8万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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兵庫県

神戸市灘区

サンコーエアポート

SANKO AIR PORT 神戸本社キャデラック・シボレ-・ドイツ車を中心に販売をしてます。

オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

アウディ

R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD ダイナミックステアリング/B&Oサウンド

支払総額

2480 万円

車両本体価格

2450.0 万円

Aプラン
2481.4万円
B プラン
2489.9万円

残価
ローン価格

月々158,300

年式
2020(R02)
走行距離
0.4万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
5200CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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550マラネロの関連情報

550マラネロの新着クチコミ

クチコミ件数4

フェラーリ無二のクラシックモダンフラッグシップ

フェラーリ無二のクラシックモダンフラッグシップ
総合評価

5

メンテナンスに投資する価値のあるハイパフォーマンスなシャシーとエンジン、落ち着いた存在感。 維持はそこそこかかるのに、 リセールは安いです。 是非、終生のパートナーの一台に‥

赤いドレスの性悪な悪女。でも、美人。

総合評価

2

周囲からあまり手が掛からないと聞いたマラネロですが、修理にお金かなりかかります。部品の入手もそろそろ欠品が。修理期間も長くなること覚悟です。意地で直しましたが、維持が大変。部品も高いです。楽しむなら…

スポーティー

総合評価

5

素晴らしい車です。 是非一度は乗ってみてください。 高いですが、、、

550マラネロの最新モデル情報

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)