575Mマラネロ 2002年5月~2008年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

フェラーリ 575Mマラネロ

2002年5月~2008年3月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.0
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:4.0
  • 維持費:-

クチコミ件数 1件 | クーペランキング155

新車時価格2470〜2570万円

中古車平均価格965万円

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)

基本スペック

全長
4.55m

全高
1.28m

全幅
1.94m

最高出力 515ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 5748cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数1

デザイン

4.0

走行性

4.0

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

4.0

維持費

-

575Mマラネロの評価平均
現行のクーペの評価平均

よさがわかる

総合評価

4

とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

投稿日:2013/03/27

投稿者:なばさん

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モデル一覧

2002年5月~2008年3月生産モデル
初代

2002年5月~2008年3月生産モデル

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