1992年6月~1996年2月生産モデル
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン
1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 200~270ps |
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燃費(10.15モード) | 7.6~8.8km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2960~4130cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.6点
クチコミ件数 29件
デザイン
3.5
走行性
3.7
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.2
維持費
3.0
1
当時、エクステリアデザインやコンセプトがあまり理解できなかった。販売台数わずか4400台というのも納得…。
投稿日: 2013/04/01
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。