1992年6月~1996年2月生産モデル
総合評価
3.6点
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン
1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 200~270ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.6~8.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2960~4130cc | |
乗車定員 | 5名 |
1992年6月~1996年2月生産モデル
中古車平均価格82万円
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン
1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
新車時価格(税抜) 332万円
新車時価格(税抜) 358万円
新車時価格(税抜) 386万円
新車時価格(税抜) 391万円
新車時価格(税抜) 469万円
新車時価格(税抜) 474万円
3.6点
クチコミ件数30件
デザイン
3.5
走行性
3.7
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.3
維持費
2.9
4
先輩所有の車でした。 高速で長距離移動もしましたが楽でしたね。 発売時期が30年早かったかと思います、ベンツやセルシオのようなアクはなく、今でいうとアウディあたりが好みの…
投稿日:2024/10/16
1992年6月~1996年2月生産モデル
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン
中古平均価格82万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。