ミディアムサイズの本格派セダン
ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 131ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 15.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1798cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | - |
3.9点
クチコミ件数 93件
デザイン
3.9
走行性
3.8
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.5
維持費
3.5
5
普通に移動ができる車。燃費、車の大きさや広さ、運転のしやすさのバランスが素晴らしい車。 車は普通が一番良いと思い返すことができる車。
投稿日: 2022/05/01
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。