シルフィ 2012年12月～2021年10月生産モデルのカタログ

フォトギャラリー

12年(H24)12月、新型時の1.8 Gのフロント (1/5枚)

• 
• 
• 
• 
• 

基本スペック

全長 4.62m～4.68m 全高 1.5m 全幅 1.76m	最高出力	131ps
	燃費(JC08モード)	15.6km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1798cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

• 

  2019年10月～2021年10月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  消費税の変更により価格を修正

  2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • 1.8 S

    新車時価格（税込） 203万円

  • 1.8 X

    新車時価格（税込） 219.5万円

  • 1.8 X 助手席回転シート

    新車時価格（税込） 229.4万円

  • 1.8 G

    新車時価格（税込） 250.4万円

  • 1.8 S ツーリング

    新車時価格（税込） 250.4万円

  • 1.8 G ルグラン

    新車時価格（税込） 272.4万円

• 

  2014年4月～2019年9月生産モデル

  中古車平均価格72万円

  消費税の変更により価格を修正

  2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • 1.8 S

    新車時価格（税込） 199.3万円

  • 1.8 X

    新車時価格（税込） 215.5万円

  • 1.8 X 助手席回転シート

    新車時価格（税込） 225.2万円

  • 1.8 G

    新車時価格（税込） 245.8万円

  • 1.8 S ツーリング

    新車時価格（税込） 245.8万円

  • 1.8 G ルグラン

    新車時価格（税込） 267.4万円

• 

  2012年12月～2014年3月生産モデル

  中古車平均価格52.2万円

  ミディアムサイズの本格派セダン

  ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.12）

  ▼ このモデルの詳細を見る ▲ 閉じる
  • 1.8 S

    新車時価格（税込） 193.7万円

  • 1.8 X

    新車時価格（税込） 209.5万円

  • 1.8 X 助手席回転シート

    新車時価格（税込） 218.9万円

  • 1.8 G

    新車時価格（税込） 239万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

1.8 X

支払総額53.8万円

走行距離5.6万km

1.8 X

支払総額89.2万円

走行距離3.2万km

1.8 G

支払総額62万円

走行距離1.9万km

1.8 G

支払総額83.2万円

走行距離4.9万km

モデル一覧

初代

2012年12月～2021年10月生産モデル

ミディアムサイズの本格派セダン

中古平均価格61.7万円