スカイライン(日産)の車カタログ(新車・新車情報)

日産 スカイライン

2013年11月~生産中

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)

基本スペック

全長
4.78m~4.84m

ホイールベース
2.85m

全高
1.44m~1.47m

全幅
1.77m~1.82m

最高出力 211~420ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 9.5~18.4km/L
燃費(WLTCモード) 10.0~12.4km/L
└市街地:6.2~9.0km/L
└郊外:10.6~12.3km/L
└高速:12.5~14.9km/L
駆動方式 FR/4WD
排気量 1991~3498cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
全長×全幅×全高
車両重量
タイヤサイズ
WLTCモード燃費
性能 最高出力
最大トルク
回転数
エアフィルター
オートマチックハイビーム
特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車
589.9万円(税込) 456.9万円(税込) 486.9万円(税込) 514.9万円(税込) 788万円(税込) 847万円(税込) 948万円(税込)
4.81m×1.82m×1.44m 4.81m×1.82m×1.44m 4.81m×1.82m×1.44m 4.81m×1.82m×1.44m 4.84m×1.82m×1.44m 4.84m×1.82m×1.44m 4.84m×1.82m×1.44m
1760kg 1700kg 1710kg 1730kg 1760kg 1740kg 1740kg
前:245/40RF19
後:245/40RF19
前:225/55RF17
後:225/55RF17
前:225/50RF18
後:225/50RF18
前:245/40RF19
後:245/40RF19
前:245/40R19
後:265/35R19
前:245/40F19
後:265/35R19
前:245/40R19
後:265/35R19
10.0km/L
└市街地:6.5km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.5km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
- - -
405ps 304ps 304ps 304ps 420ps 420ps 420ps
475(48.4)n・m(kg・m)/
5200rpm
400(40.8)n・m(kg・m)/
5200rpm
400(40.8)n・m(kg・m)/
5200rpm
400(40.8)n・m(kg・m)/
5200rpm
550(56.1)n・m(kg・m)/
4400rpm
550(56.1)n・m(kg・m)/
4400rpm
550(56.1)n・m(kg・m)/
4400rpm
-
-

クチコミ評価

総合評価

4.5

クチコミ件数 26

デザイン

4.4

走行性

4.6

居住性

4.2

運転のしやすさ

4.5

積載性

3.4

維持費

3.7

スカイラインの評価平均
現行のセダンの評価平均

評価の高いレビュー

スカイライン 400R ドンドン速くて最高!

総合評価

5

400R このエンジンはニスモのスポリセ装着して本領発揮という感じがしました・・ 以前の400馬力でもストレスなく良かったのですが・・  改めて今回スポリセ装着・日産エン…

投稿日: 2023/12/07

投稿者: V12さん

このモデルの中古車

フォトギャラリー

モデル一覧

2013年11月~生産中

ハイブリッドスポーツとして登場

中古平均価格198.9万円

2006年11月~2013年10月生産モデル

走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン

中古平均価格50.3万円

2001年6月~2006年10月生産モデル

シリーズ初となるV型エンジンを搭載

中古平均価格53.4万円

1998年5月~2001年5月生産モデル

走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン

中古平均価格267.3万円

1993年8月~1998年4月生産モデル

ボディを大型化して居住性を確保

中古平均価格225.5万円

1989年5月~1993年7月生産モデル

高い走行性能を目指しボディを切り詰めた

中古平均価格249.3万円

このモデルの関連記事

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。