スカイライン(日産)の車カタログ(新車・新車情報)

日産 スカイライン

2013年11月~生産中

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)

基本スペック

全長
4.78m~4.84m

ホイールベース
2.85m

全高
1.44m~1.47m

全幅
1.77m~1.82m

最高出力 211~420ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 9.5~18.4km/L
燃費(WLTCモード) 10.0~12.4km/L
└市街地:6.2~9.0km/L
└郊外:10.6~12.3km/L
└高速:12.5~14.9km/L
駆動方式 FR/4WD
排気量 1991~3498cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
全長×全幅×全高
車両重量
タイヤサイズ
WLTCモード燃費
性能 最高出力
最大トルク
回転数
エアフィルター
オートマチックハイビーム
特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車
589.9万円(税込) 456.9万円(税込) 486.9万円(税込) 514.9万円(税込) 788万円(税込) 847万円(税込) 948万円(税込)
4.81m×1.82m×1.44m 4.81m×1.82m×1.44m 4.81m×1.82m×1.44m 4.81m×1.82m×1.44m 4.84m×1.82m×1.44m 4.84m×1.82m×1.44m 4.84m×1.82m×1.44m
1760kg 1700kg 1710kg 1730kg 1760kg 1740kg 1740kg
前:245/40RF19
後:245/40RF19
前:225/55RF17
後:225/55RF17
前:225/50RF18
後:225/50RF18
前:245/40RF19
後:245/40RF19
前:245/40R19
後:265/35R19
前:245/40F19
後:265/35R19
前:245/40R19
後:265/35R19
10.0km/L
└市街地:6.5km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.5km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
10.0km/L
└市街地:6.2km/L
└郊外:10.6km/L
└高速:12.9km/L
- - -
405ps 304ps 304ps 304ps 420ps 420ps 420ps
475(48.4)n・m(kg・m)/
5200rpm
400(40.8)n・m(kg・m)/
5200rpm
400(40.8)n・m(kg・m)/
5200rpm
400(40.8)n・m(kg・m)/
5200rpm
550(56.1)n・m(kg・m)/
4400rpm
550(56.1)n・m(kg・m)/
4400rpm
550(56.1)n・m(kg・m)/
4400rpm
-
-

クチコミ評価

総合評価

4.5

クチコミ件数 27

デザイン

4.4

走行性

4.6

居住性

4.2

運転のしやすさ

4.5

積載性

3.4

維持費

3.7

スカイラインの評価平均
現行のセダンの評価平均

評価の高いレビュー

クルマ好きだったら、乗ってみな。

総合評価

5

メインカーとしては7台目の愛車で、一度トヨタ車(210系クラウン)に浮気しましたが、結局再び日産車に戻ってきました。MT仕様があれば新車で即買いしよう…と思いつつもなかな…

投稿日: 2024/11/25

投稿者: nigomaru GTさん

このモデルの中古車

フォトギャラリー

モデル一覧

2013年11月~生産中

ハイブリッドスポーツとして登場

中古平均価格218.7万円

2006年11月~2013年10月生産モデル

走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン

中古平均価格50.4万円

2001年6月~2006年10月生産モデル

シリーズ初となるV型エンジンを搭載

中古平均価格48.2万円

1998年5月~2001年5月生産モデル

走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン

中古平均価格261.8万円

1993年8月~1998年4月生産モデル

ボディを大型化して居住性を確保

中古平均価格215万円

1989年5月~1993年7月生産モデル

高い走行性能を目指しボディを切り詰めた

中古平均価格247.1万円

このモデルの関連記事

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。