2001年1月~2005年12月生産モデル
スポーティなミドルセダンへ変貌
3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 125~204ps |
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燃費(10.15モード) | 11.0~13.6km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1769~2488cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン |
H12年基準 ☆
H12年基準 ☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | - |
3.6点
クチコミ件数 90件
デザイン
3.7
走行性
3.7
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.3
維持費
3.2
5
三代目プリメーラ(P12型)は、初代(P10型)、二代目(P11型)からは大きく変わりましたが、クルマとしては良かったと思います。
投稿日: 2017/06/06
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。