モンディアル 1991年4月~1993年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

フェラーリ モンディアル

1991年4月~1993年12月生産モデル

総合評価

5.0

  • デザイン:5.0
  • 走行性:5.0
  • 居住性:2.0
  • 運転しやすさ:3.0
  • 積載性:3.0
  • 維持費:2.0

クチコミ件数 1件 | クーペランキング161

新車時価格1760万円

中古車平均価格985万円

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)

基本スペック

全長
4.54m

全高
1.24m

全幅
1.81m

最高出力 300ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 MR
排気量 3405cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 1991年4月~1993年12月生産モデル

    中古車平均価格985万円

    フェラーリ入門用の4シーターモデル

    デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)

    • t

      新車時価格(税抜) 1760万円

クチコミ評価

総合評価

5.0

クチコミ件数1

デザイン

5.0

走行性

5.0

居住性

2.0

運転のしやすさ

3.0

積載性

3.0

維持費

2.0

モンディアルの評価平均
現行のクーペの評価平均

スポーツカーの真髄

総合評価

5

乗ってても気持ちいいですし、 スポーツカーらしいデザインなので、物欲を満たしてくれる車です。

投稿日:2013/02/23

投稿者:ねねけさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1991年4月~1993年12月生産モデル
初代

1991年4月~1993年12月生産モデル

フェラーリ入門用の4シーターモデル

中古平均価格985万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。