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プジョー 406クーペの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
7件
美魔女
投稿日：2021年12月6日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 1998/1～2005/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 7.5km/L |
良かった点
デザインが秀逸。特にCピラーからトランクへのラインは美しいの一言です。 そして、運転していてホッとするこの感じ、なかなかないと思います。 大きさも程よく、狭い路地から高速道路までオールマイティ。 装備的には昨今の車からすると劣りますが十分です。 五感で堪能してください。
気になった点
20年以上前の車なので、最近は部品がなくなってきました。それだけですかね。 街乗りの燃費は致し方なし。でも高速では12km/ℓは走ります。
総評
乗れば乗るほどドップリハマってしまってます。 ネオクラッシックの部類に入ってきましたが、いつまでも残したい車ですね。
FFのフェラーリ、所有する喜びを与えてくれます。
投稿日：2013年11月2日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/1～2005/4 | グレード | 2.9 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/5～2013/10 |
| 燃費 | 7.2km/L |
良かった点
ピニンファリーナの秀逸なデザイン！ まさにFFのフェラーリ。
気になった点
経年劣化による部品破損と燃費。
総評
ガソリン高騰と部品交換の維持費高騰と社用車のハイブリット車の完成度を比較し総合的に手放しましたが、余裕ができたら再度所有したい車です。
スポーティ
投稿日：2013年3月26日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/1～2005/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速、ハンドリングとも良く、走っていてとても楽しくなる車です。
気になった点
サスペンションが固めなので、少し疲れます。燃費もいまいちです。
総評
外観、内装ともスポーティでいい感じです。走りも安定していて最高の車です。
最高の相棒
投稿日：2013年3月2日
4
デザイン：5
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：1
- ラグジュアリー
| モデル | 1998/1～2005/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ピニンファリーナによる流麗なボディライン。15年以上前にデザインされた車だが、今見ても美しい。これ以上のデザインの車はない。
気になった点
高価格車の割につくりがチープ。2リッタークラスの４０６セダンと同じレベル。革シートとかの小物で高級感をアピールしているがすぐに傷む。
総評
プジョー最後の猫足。プジョー最後のピニンファリーナデザインクーペ。 他にいい車はいくらでもあるが、この車には他の車にはない何かがある。
めったに見かけないから今でも新車に見られる。
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1998/1～2005/4 | グレード | 2.9 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/4～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
フロントヘビーな車の割にはよく曲がるし、街中でもゴツゴツせず、かと言ってフワッとした感じはなく、どんな道でも安心して走れる車。
気になった点
今では年代のせいかダッシュボード周辺が古く感じる。
総評
なんといってもピニンファリナによるスタイルがよい。駐車場に止めてからいつも振り返ってしまう。
生活の一部
投稿日：2013年2月13日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/1～2005/4 | グレード | 2.9 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
外装がおしゃれでとてもよいそうです* 乗り心地もよいらしく、将来的には購入を考えています！
気になった点
とくにないそうですが、個人的には少し狭く感じてしましました…。
総評
とにかく外観がいいです！ 乗り心地も良いのでおすすめです*
走りの芸術、ピニンファリーナ
投稿日：2007年1月10日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
希少の406クーペに乗っています。ピニンファリーナデザイン…いつもエクステリアを眺めてるだけでついうっとりしてしまいます(笑)タリウムグレー&レッドレザーの内装も洒落た雰囲気でドアを開けるたびに（特に夜）悦びを感じます。走っても決して派手さはありませんが3000回転あたりから感じる心地よいエンジンの回転感、プジョーならではのよく粘る足はなかなか魅力的です。ブレーキもさりげなくブレンボのキャリパーが入ってたりして強力です。それにしても色々みるたびに発見のあるクルマで面白いですよ～。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
