37件
投稿日:2020年5月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/5~2020/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/4~ |
燃費 | - |
大き過ぎず、小さ過ぎずで、乗車時の高さもちょうど良いです。
走行距離の多さが気になっています。
スタッフひとり1人の熱い想いが伝わる良いお店です。今後も宜しくお願いいたします。
投稿日:2018年11月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2012/5~2020/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/11~ |
燃費 | 12.7km/L |
思ってた以上に乗心地が良く大変気に入っております。担当して下さったスタッフの方も すごく親切で、安心して購入する事ができました!
車の詳細などをできるだけ事細かく聞かないと 購入してから気づく事などがあった。
スタッフも車も非常に素晴らしく最高です。
投稿日:2017年9月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/5~2020/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
まず見た目がカッコ良いです。クールな雰囲気です。男性が乗っていたらまずカッコ良いし、女性が乗っていたらそのギャップにやられてしまいます。加速が良くてけっこうスピードが出ます。高速道路ではけっこうスピードを出していても安定感があり、安心して乗っていることができます。また、車内の機能も大体がデジタルで管理されているので、一度覚えてしまえば操作は簡単にできます。トランクも広いので、大きいものをふたつは乗せられます。車内も広々で、足元も広いです。お客さんを乗せると絶対いい車だなって言われます。アイドリングストップがついているので環境にも優しい車です。
車体が大きいので、駐車場に駐車するさいは注意が必要です。あと、あまり 前が見えません。ですが、モニターが車内にあるのでなんとか動くことができます。もちろんバッグにもモニターがあるので、バックをする際にドアを開けたりする必要はありません。センサーも完備されているので、障害物にも対応できます。
いわゆるアウディの中でも値段はお安めです。ですが、このクールな見た目とおおきさは充分かっこ良いです。アイドリングストップがついているので街中でも安心だし、もちろんアイドリングストップをやめることもできます。
投稿日:2017年9月11日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2012/5~2020/7 | グレード | 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/2~ |
燃費 | - |
外観はSUVのようなスタイリングで、色々なシーンで利用できる車です。内部はラグジュアリーな室内が確保されていて、 アウディA3のセダンとよく似ていると感じました。グリルはすっきりとした印象で、アウディらしいスマートな面構えだと思います。 グリルは人で言えば顔なので、ここで良い印象を受けたのが、購入へと背中を押してくれました。リアビューカメラがあるので、 駐車する時にはかなり便利です。あと、センサーが付いているので、壁を擦るようなことはありません。エンジンは 2リッター4気筒でターボ付きになっていて、力強いトルクが得られるものです。6速オートマチックトランスミッションなので、 痒いところに手が届くようなドライビングが可能です。シートはレザー仕様になっていて、サンルーフもあって開放的な車内を演出してくれます。 ヘッドライトはシャープな形状をしていて格好良いです。車内のキャビンは黒色を基調として、シックにまとまっています。 走行情報を示すゲージは大きめに設計されていて、とても視認性が良いです。
燃費は市街地で運転しても良好ですが、四輪駆動モードだと少々悪くなってしまいます。スペック上は5人乗りですが、 大人4人が限界です。コンパクト車なので後部座席は少々犠牲になっています。
フォルクスワーゲン、BMWと迷って、試乗した上でこの車を選びました。車長は短めで、車高は高めという、ちょっとずんぐりした体型です。 言い換えれば、コンパクトSUVのような感じです。SUVのようなシルエットなので、今風という感じのスタイリングになっています。 後部座席の後ろに荷物エリアがあるので、キャンプなどにも対応できます。また、後部座席を閉じることで、より広く荷物エリアを確保する ことも可能です。エンジンのパワーバンドに的確に対応したギア設定なので、低速から中速まで非常にトルク感のある走りを実現していると 思います。アウディとしてはコンパクトなエンジンですが、全域で強いトルクが得られるのは、走っていて楽しい車だと実感しました。
投稿日:2017年9月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/5~2020/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内観:アウディは統一感があってどのモデルも顔が好きです。 車を知らない人には見分けがつかないと思うので、 とんでもない高級車に乗ってると思われること間違いなしです。 角ばり感が好きな人には受けないかもしれませんね。 外観: インテリアは上質感があって好ましいです。 重厚なボディは安全性・静粛性は高いことを目で確認できますが、その分狭く・収納が少ないのでファミリーユースや物をたくさん積みたい人には向かないかなと。 見た目と社内の広さのギャップはマツダのCX-3に似ています。 走行:ハンドルは軽いくらいでついつい切りすぎてしまいました。 直進性が高く、まっすぐ走るにもハンドルを細かく切る必要はなく、長距離運転には向いていると思います。 乗り心地:まっすぐ走る=硬いだとおもっていましたが、やわらかいわけではないのに、 多少の段差はきれいにいなしてくれるので、揺れも少なかったです。
エンジン:出だしが若干もっさりしていました。ただし走り出すと静粛性と加速の仕方を含めて ガソリン車を運転していることを忘れます。アイドリングストップの停止・再開もかなり静かです。
Audiでは中くらいの車になっているため、 家族3~5ぐらいいてもあまり荷物を積まないのであれば 問題ないかなと思います。 荷物載せるつもりならばいったん荷室を確認してください。 驚くほど狭いです。 広さをもとめるとA6アバントやQ5になるため値段も大きさも大幅アップします。
投稿日:2017年9月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/5~2020/7 | グレード | 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジン性能は必要十分で、街中でのストップ&ゴーにおいても、高速での加速においても、満足できるレベル。特に、高速での加速はスムーズで、車体の大きさに対して十分すぎる馬力がある。外装のLEDに凝ったデザインは特筆すべきだが、内装においても、黒色モノトーン&赤色ライティングで統一され、特に派手さはないが、落ち着く空間である。コストパフォーマンスは、同ブランドの中では、ラグジュアリー感を抑えた実用車であり、外国車の中では良い方であると思われる。
車体のサイズに対して、最小回転半径が大きく、意外に小回りが利かず、Uターンや、駐車において少々時間がかかることがある。また、故障は今のところ特にないが、ヨーロッパ車ならではの、フロントバンパーのビビリ音が容易に発生しうるため、フロントガラスの撥水加工をやりにくい。
総じて、小型~中型のSUVの購入を検討しており、外装のLEDに凝ったデザインや、高速での安定性・加速性、ブランドを重んじる方であれば、検討する価値がある車である。この車体サイズにおいて、ライバルとなりえて、ディーラー数がそこそこ多い(サービス面において安心できる)外国車は少なく、有力な候補に十分なりうる。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/8~ |
燃費 | - |
すごくボディーがしっかりしているので乗っていて安心感がすごくあります。
維持費がとても高いのがすこし気になります。車検の金額も気になります。
旦那がどうしてもということでこの車を買いましたが、色々なところに出掛けて楽しく乗れています。あとはお金が少し安くなるとよりよかったかなと思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体が軽い分きびきび走る。
エコカー減税非対象、燃費
走行安定性と内装が同クラス他車と比較してよい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
滑らない
A4に比べ、エンジン切った時、ドアミラーが自動に閉じないのは失望
スペックには、かなり満足
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が予想していたより良かった。比較的静か。
装備の組み合わせの選択幅が非常に限定されている
十分満足
力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV
ブランド初となるプレミアムコンパクトSUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。