| ジャガー Fタイプクーペ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
339.2万円～1800万円
Fタイプクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
250万円～458万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 46台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
Fタイプクーペと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| ジャガー Fタイプクーペ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 699万円～2363万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4470×1925×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1368 |
| 300～575 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる（2014.1） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
Fタイプクーペと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
Fタイプクーペと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
Fタイプクーペと695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Fタイプクーペと695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は46台、695エディツィオーネマセラティの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
