| 日産 クリッパートラック | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～251万円
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中古車相場 |
308万円～368万円
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| 301台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 クリッパートラック | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 114.1万円～161.4万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 658 | 排気量(cc) | 1368 |
| 50 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合 助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。（2006.12） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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現在カーセンサーではクリッパートラックの中古車は301台、695エディツィオーネマセラティの中古車は4台掲載しています。
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