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F430スパイダーと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   アバルト  695ビポスト
VS
1290万円1950万円
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中古車相場 475万円495万円
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17 中古車掲載台数 4
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    応談

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    応談

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    495万円

関東
5
1584.5万円
関西
4
1643.5万円
東海
5
1560万円
北海道
0
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九州
1
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
1416万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
475万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
495万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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F430スパイダーと695ビポストのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   アバルト  695ビポスト
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
4307~4308 排気量(cc) 1368
490 最高出力(馬力) 190
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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