2015年9月~2018年1月生産モデル
サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル
ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 190ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 13.5~14.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1368cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
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2015年9月~2018年1月生産モデル
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