アバルト 695ビポスト | フォルクスワーゲン クロスゴルフ | |
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VS | ||
388万円~495万円
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中古車相場 |
58万円~69万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695ビポスト | フォルクスワーゲン クロスゴルフ | |
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594.4万円~845.6万円 | 新車時価格 | 309万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3675×1640×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1775×1665 |
1368 | 排気量(cc) | 1389 |
190 | 最高出力(馬力) | 140 |
FF | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9) |
解説 |
500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12) |
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現在カーセンサーでは695ビポストの中古車は4台、クロスゴルフの中古車は2台掲載しています。
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