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124スパイダーと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
229万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 469.9万円478万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
80 中古車掲載台数 2
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ミシュランパイロットスポーツ5 ダウンサス ブレーキパッドWINMAX

    本体価格
    390.8万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 限定50台 6MT

    本体価格
    329万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー レコモン パールホワイト カーボン調ラッピング 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    350万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー OZRACINGホイール 25年製タイヤ 張り溝 6MT レコードモンツァ 50台限定色 アダプティブLEDヘッドライト レザーシート CD/DVDプレーヤー フルセグ 黄色フォグ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT 社外17インチアルミ brembo赤キャリパー フロントフォグランプ 純正ナビ フルセグTV バックモニター レザーシート シートヒーター クルコン プッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    275.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール バックカメラ USB接続

    本体価格
    409万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ 黒赤革シート レコードモンツァマフラー 純正17インチアルミホイール バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    346万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 bremboレッドキャリパー LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV 赤黒革シート シートヒーター 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    258万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー タイヤ4本新品 オーナー様下取り ドラレコ前後 ETC付き レザーシート バックカメラ 純正SDナビゲーション フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    359.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー・ナビパッケージ 認定中古車 1.4ターボ 6速MT レザーシート 純正ナビ・TVチューナー ドラレコ ETC DVDプレーヤー AUX・USB入力 シートヒーター Bluetooth接続 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    434.8万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
32
339.2万円
関西
22
396.1万円
東海
13
407.9万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
461.9万円
東北
3
377.7万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
3
413.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
2
474万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695アンノデルトーロの中古車を探す

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124スパイダーと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   アバルト  695アンノデルトーロ
388.8万円437.4万円 新車時価格 429万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
1368 排気量(cc) 1368
170 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は80台、695アンノデルトーロの中古車は2台掲載しています。
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