2016年10月~2020年12月生産モデル
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル
1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 170ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 12.0~13.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1368cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ | |
燃費基準達成 | - |
4.8点
クチコミ件数 8件
デザイン
4.9
走行性
4.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
4.4
積載性
2.8
維持費
3.3
5
今時珍しい個性豊かなスポーツカー。 NDベースでエンジンは、FIAT製だが足回りのチューニングなど、チューナー次第でここまで味付けが変わるのかと感心する。 スポーツカーが…
投稿日: 2022/01/25
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。