2016年10月~2020年12月生産モデル
総合評価
4.8点
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル
1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 170ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 12.0~13.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1368cc | |
乗車定員 | 2名 |
2019年10月~2020年12月生産モデル
中古車平均価格464.9万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
2016年10月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格415.5万円
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル
1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
新車時価格(税込) 388.8万円
新車時価格(税込) 399.6万円
新車時価格(税込) 406万円
新車時価格(税込) 416.9万円
新車時価格(税込) 420.2万円
新車時価格(税込) 426.6万円
新車時価格(税込) 437.4万円
4.8点
クチコミ件数8件
デザイン
4.9
走行性
4.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
4.4
積載性
2.8
維持費
3.3
5
今時珍しい個性豊かなスポーツカー。 NDベースでエンジンは、FIAT製だが足回りのチューニングなど、チューナー次第でここまで味付けが変わるのかと感心する。 スポーツカーが…
投稿日:2022/01/25
5
純粋に運転を楽しむためのクルマといえます。 それ以外の要素を排除しています。 荷物、、とか乗り心地、、とか頭の片隅をよぎった人は、別のクルマを探しましょう
投稿日:2021/09/17
2016年10月~2020年12月生産モデル
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル
中古平均価格393万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。