150件
投稿日:2017年9月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1990/2~1992/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/4~2013/3 |
燃費 | 15km/L |
車体が軽く、キャブレター仕様ですが力は十分。電動油圧パワステの感触が実に良く、低い車高と相まって思い通りに気持ち良くコントロールできます。当時のホンダにしてはボディがしっかりしている(ちょっと補強もしました)ので、800㏄ぐらいあればもっと楽しそうです。純正はショックの抜けもあったのか高速では柔らかすぎる印象でした。エンジン音は丁度良く遮断されていて、適度なピートと吸排気音が気持ちいいです。マイナーチェンジで静かになったみたいですね。エンジンマウントの劣化でアイドリング時の振動が…もうマウントの新品は出ないので、時間のある時にいろいろやってみようと思います。通勤など一人乗りがメインならとてもいい車です。スペースに無駄がなく、走行性能も良く、最近のむやみに車高を上げた軽自動車より潔いです。パーソナルカーとして完全に満足で、ずっと乗ろうと思います。
後席は、広さは660cc旧規格このタイプとしては広い方。車両後端になることと、リヤサスが3リンクリジッドのため、上下動でラテラルリンクにより左右に振られ、普段乗り物酔いしない私でもかなり気持ち悪くなる。機械式振り子電車といい勝負に思う。4WDはリアストラットなので多少マシでしょう。
並。
投稿日:2017年9月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | 660 Gf |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/4~2006/3 |
燃費 | 16km/L |
かわいらしいボディと燃費の良さが売りの一つだと思います。そしてハッチバックは荷物の出し入れに便利で普段の買い物などの足にはぴったりだと思います。室内も現在の箱型の軽自動車とは違いデザイン優先になっているので少し狭さを感じますが、窮屈というわけではなく二人くらいでの移動でしたら全然苦にはなりません。 故障などは特になく元気に走ってくれ、燃費の良さも相まってお財布にも優しい車でした。 また走りの面ですが、キビキビ走ってくれて特にパワー不足とかは一般道では感じることはなかったです。
気になる点は今現在購入するとなると備品などが手に入りづらくなっている点でしょうか。 それと安全面などやはり現在軽自動車と比べると劣っているので、少し怖い部分もあります。 また高速道路など、スピードを出して乗る時やはりガタがきて怖い部分があります。
いろいろ古さからくるデメリットなどありますが、やはりデザインが秀逸だと思います。 燃費が良く維持費も安いので、現在乗っているなら大切に乗ってあげてほしいです。 これから購入を考えている人は、やはり良く整備されてきた車なのか調べてから買ったほうが良いと思います。 この車案外走りこんでる車両が多い気がするので。
投稿日:2014年3月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1990/2~1992/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
5足マニュアルですごくかいてきです。なんといっても、ねんびがよろしい。かいぞうをします。
ちょっとやすっぽすぎです。外の音がまるぎこえ、中からもまるぎこえ。たいへん
すごくいいくるまです。かいてきだし、燃費もよく大変よろしいくるまです。
投稿日:2014年2月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | 660 アソシエ Mi |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽自動車ならではの小回りの良さがウリだと思います。ハンドリングがいいので、普段あまり運転しない女性とか、初心者にはいいと思います。
古いので、交換部品が見つからなくて困ったことがあります。あと、軽自動車なのでやはり窮屈感は否めないです・・・。
古い車ですが、ちゃんと走れます。外観デザインとか、好みが分かれると思いますが、ハンドリングの良さや燃費の良さは満足できるので、車の運転を楽しみたい人にお勧めです。
投稿日:2014年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1990/2~1992/12 | グレード | 660 F |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
色や形が好みだった。 走りやすかった。 運転しやすい。
なし
満足
投稿日:2014年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/5~2008/12 |
燃費 | 13km/L |
小さいので小回りがきき、狭い道でも走りやすい。 通勤や買い物などの普段にもベスト。
車高が低いので、見通しがあまりよくない。 2ドアなので、後ろに人や荷物を載せる時は少し不便。
狭くて小さい車だけど、走行性は良く、運転しやすい良い車。 エンジントラブルも全くなかった。
投稿日:2014年1月19日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/10~2011/3 |
燃費 | 10km/L |
普通に走った。スペースが広く意外といろいろな物が積めた。
エンストが何度かあった。
安ければよい。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利くので、駐車場に停める時にそれほどハンドルの切り返しをせずとも楽に車の出し 入れが出来るのがありがたい。
強風が吹くと揺れを感じる事があります。長時間のドライブはあまり向いていない。
維持費も安く済むので通勤に使うのには便利だと思う。運転操作がしやすいです。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが効くなど運転しやすい車ですし、燃費も良く利便性の良い車です。
4ドアであれば後部座席に乗り降りしやすかったので良かったと思います。
運転しやすい車ですし、燃費も良いので誰にでもお薦め出来る車です。
投稿日:2013年3月31日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1993/1~1998/9 | グレード | 660 Xi |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何と言っても、BEATと共にピニンから何らかのアドバイスがあったといわれるそのエクステリアデザイン!
とにかくインテリアが質素、というより貧素。デザイン、質感、夜間の照明も含め20年以上前の軽トラと同じレベル。
意外に燃費が良くエンジンも満足できるもので、Xiにタコメーターが装備されてるのがうれしい。また、足回りもクセがなく素直なところも良い。
独立したトランクをもつ個性的なハチバック
安全性強化の変更
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。