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124スパイダーとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
189.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 609.9万円880万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
82 中古車掲載台数 5
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ノーマル ブレンボキャリパー ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    289.5万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 禁煙 ホワイトボディ色 レッドドアミラー 黒&赤レザーシート フルLEDヘッドライト レコードモンツァマフラー 純正ナビ DVD再生 フルセグTV バックカメラ トルセンLSD ブレンボ製Fキャリパー ビルシュタインダンパー

    本体価格
    461万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルオートマ レザーシート TV  ETC LEDヘッドライト オートライト FM+AMチューナー付マルチメディアオーディオ ナビ

    本体価格
    389.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Three Hundredカスタム/6速MT/赤革シート/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    298.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メーカーナビ フルセグ バックモニター レザーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    189.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1.4 6速AT レコードモンツァマフラー  LEDヘッドライト ナビ搭載  ETC ドラレコ レザーシート

    本体価格
    358万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDヘッドランプ 赤黒レザーシート シートヒーター ブレンボキャリパー 純正17インチAW バックモニター ETC

    本体価格
    311.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1.4Lターボエンジン 6速マニュアル ビルシュタインショック 社外18インチアルミホイール Bluetooth対応ナビ ブレンボキャリパー ブラックソフト シートヒーター ETC LEDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    436.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー/レザーパッケージ/ナビパッケージ/シートヒーター/ドラレコ/LEDヘッドライト/車高調/ヘッドレスト一体型スポーツシート/クルーズコントロール/リアカメラ/ブレンボ製ブレーキキャリパー

    本体価格
    349.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモンマフラー/アルカンターラ/車検更新

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    609.9万円

関東
30
351.7万円
関西
27
398.7万円
東海
12
427.2万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
451.5万円
東北
2
347万円
北陸・甲信越
3
401万円
中国
3
423.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
4
729万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスカブリオレの中古車を探す

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124スパイダーとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
388.8万円437.4万円 新車時価格 1268万円1535万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1368 排気量(cc) 2996
170 最高出力(馬力) 435
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は82台、Eクラスカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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