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124スパイダーとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
230万円535万円
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中古車相場 3200万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
84 中古車掲載台数 7
  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定 6速MT RECARO製革/アルカンターラコンビシート シートヒーター 専用色ネロサンマリノ1972 アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ CD/DVD 走行モード切替 ETC 純正17インチAW

    本体価格
    321.8万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー ・1オーナー・クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX・バックカメラ・赤黒革シート/シートヒーター・DTV・ETC・純正17AW・保証書・取扱説明書・記録簿・LEDライト

    本体価格
    466.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クルーズコントロール/シートヒーター/ワークエモーション17インチアルミホイール/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    248万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー・赤黒シートヒーター・ビルシュタイン足廻・ブレンボキャリパー・17インチアルミホイル・BOSEスピーカー・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    320万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー/レザーシート/レコードモンツァマフラー/アルカンターラインテリア/アダプティブLEDヘッドライト/DVDプレーヤー/地デジ/ウィンドスクリーン/フロアマットスコーピオン/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    447.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 スリーハンドレッドカスタム 6速MT 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC リアスポ 黒赤シート ステアリングスイッチ ブレンボキャリパー バックカメラ OZ17AW LEDライト

    本体価格
    279万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 認定中古車/禁煙車/ETC/ナビ/DVD/レザーシート

    本体価格
    410万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正フルセグナビTV バックモニター 純正ラッピング ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    418万円

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    応談

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    本体価格
    3200万円

関東
36
334.8万円
関西
20
389.5万円
東海
12
416.6万円
北海道
4
433.1万円
九州
4
443万円
東北
3
371.7万円
北陸・甲信越
2
394万円
中国
2
409.5万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
3
3240万円
関西
1
3530万円
東海
1
5250万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
1
4750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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124スパイダーとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
388.8万円437.4万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1368 排気量(cc) 5200
170 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は84台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台掲載しています。
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