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Z3と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Z3と124スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  Z3   アバルト  124スパイダー
VS
30万円350万円
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中古車相場 301.4万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 25
  • BMW Z3 ロードスター 2.2i ファイナルモデル フルオリジナル

    本体価格
    118.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    応談

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ハードトップ付き・禁煙車

    本体価格
    189.3万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 特別仕様車 シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • BMW Z3 ロードスター・アニバーサリー 15周年記念モデル/5MT/屋内保管/禁煙車

    本体価格
    148万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 車検整備付 CDデッキ キーレス

    本体価格
    95万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i ETC レーダー アルピナエンブレム

    本体価格
    58万円

  • BMW Z3 ロードスター 幌交換済(R5.11)手動オープン式純正AW

    本体価格
    66.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i フルノーマル 新品スクリーン 黒革

    本体価格
    129万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 半革シート 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    59.9万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコ-ドモンツァマフラ- OZ17AW 黒幌 禁煙

    本体価格
    358万円

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    338万円

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    438万円

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    359.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    398.7万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 

    本体価格
    応談

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    481.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 AT ナビレザーPKG シートヒーター

    本体価格
    309万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー レザーシート

    本体価格
    305万円

関東
29
113万円
関西
6
107.8万円
東海
7
78.6万円
北海道
4
83.2万円
九州
8
68.5万円
東北
2
81万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
147.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
4
363.2万円
関西
10
355.7万円
東海
5
409.8万円
北海道
1
535万円
九州
1
488万円
東北
2
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
330.6万円
四国
0
---

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124スパイダーの中古車を探す

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Z3と124スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   アバルト  124スパイダー
348万円502万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1895~2979 排気量(cc) 1368
140~231 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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