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5シリーズと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アバルト  124スパイダー
VS
35.8万円818万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 220万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
530 中古車掲載台数 40
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタアップ/認定中古車/デモカー/ACC/ETC

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー HDDナビ/衝突安全装置/シートエアコン

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートアクセス スポーツシート

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー /ドラアシ+/本革/HUD/10型ナビ/360°

    本体価格
    217万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ACC360カメラ19AWHUDリヤシートヒーター

    本体価格
    387万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 弊社元デモ車プラスPKG前後シートヒーター

    本体価格
    537万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 車検R8年9月 走行4.2万Km 前後ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 1オーナ アイボリーレザー パワートランク

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 インテリジェントセーフティ ナビ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    377.4万円

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    本体価格
    458万円

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    459万円

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    473.9万円

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    399万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Brembo Fキャリパー 社外ソフトトップ

    本体価格
    345.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 bremboレッドキャリパー シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 認定中古車 レザー/ナビパッケージ

    本体価格
    379.9万円

関東
221
289.4万円
関西
100
242.4万円
東海
77
280万円
北海道
11
359.4万円
九州
56
255.5万円
東北
17
271.6万円
北陸・甲信越
17
317.5万円
中国
19
172.1万円
四国
12
389.5万円
地域別台数
関東
20
409万円
関西
7
410.9万円
東海
4
454万円
北海道
3
477万円
九州
1
488万円
東北
1
450万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
353万円
四国
0
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5シリーズと124スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アバルト  124スパイダー
798万円948万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1995~1998 排気量(cc) 1368
190~197 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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