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X3と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   アバルト  124スパイダー
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
611 中古車掲載台数 51
  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期型・アラウンドビュ-M・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    419.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 全周囲カメラ ACC LEDヘッド

    本体価格
    298万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー HUD ACCPシートSヒーター

    本体価格
    338万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 ACC 茶革 パノラマSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー HUD 全方位カメラ SR 地デジ

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ ベンチレーションシート

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 社外ドラレコ全周囲カメラ地デジ禁煙1オナ

    本体価格
    518万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 茶革1オーナー HUD ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 360°ビュー ブラウンレザー

    本体価格
    224.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM

    本体価格
    330.1万円

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    309.9万円

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    359.8万円

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    本体価格
    469.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

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    388.7万円

関東
243
404.3万円
関西
104
414.1万円
東海
87
418.6万円
北海道
44
323.7万円
九州
47
412.1万円
東北
15
311.1万円
北陸・甲信越
43
335.6万円
中国
19
451.3万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
14
402.9万円
関西
13
394.4万円
東海
11
427.2万円
北海道
5
429.6万円
九州
2
398万円
東北
1
385.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

X3の中古車を探す

124スパイダーの中古車を探す

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X3と124スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   アバルト  124スパイダー
798万円998万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1995~2997 排気量(cc) 1368
190~381 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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