| ダイハツ ミゼットII | アバルト 124スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24万円～198万円
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中古車相場 |
216.1万円～535万円
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| 73台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | アバルト 124スパイダー | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 388.8万円～437.4万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1740×1240 |
| 659 | 排気量(cc) | 1368 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 170 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10） |
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現在カーセンサーではミゼットIIの中古車は73台、124スパイダーの中古車は59台掲載しています。
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