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124スパイダーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
189.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
86 中古車掲載台数 30
  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速ミッション・ブラックレザーシートヒーター付き・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC

    本体価格
    447.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 [初売り]6MT/Bremboキャリパー/レザーシートSDナビゲーションパッケージ/フルセグTV/バックカメラ/USB/Bluetooth/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブLEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/ターボ

    本体価格
    435万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クリスタルホワイトパールマイカ/OPレコードモンツァマフラー/RECAROシート/CUSCO車高調/OZフォーミュラHLT17インチアルミホイール/OPアダプティブLEDヘッドライト/OP地デジ/ブレンボ製レッドキャリパー

    本体価格
    356.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正OP RecordMonzaマフラー/純正OP皮シート/純正LEDライト/純正OPナビ/フルセグTV/Bカメラ/前後ドライブレコーダー/スマートキー2個

    本体価格
    341万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT ナビレザーPkg(黒革&ヒーター) 純正ナビ地デジ バックカメラ LEDヘッドライト パークセンサー 純正17インチアルミ ドラレコ ETC プッシュスタート スマキー

    本体価格
    404.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー タイヤ4本新品 オーナー様下取り ドラレコ前後 ETC付き レザーシート バックカメラ 純正SDナビゲーション フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    368.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1.4Lターボエンジン 6速マニュアル ビルシュタインショック 社外18インチアルミホイール Bluetooth対応ナビ ブレンボキャリパー ブラックソフト シートヒーター ETC LEDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    436.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーパッケージ LED レコードモンツァ CUSCO車高調 ワイドトレッドスペーサー ナンバーポジションダウンKIT 純正ミラーカバー エアダムカバー カップホルダー ナビ バックカメラ レーダー ドラレコ ETC 記録簿

    本体価格
    319.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ17AWタイヤ2024年記録簿

    本体価格
    283.8万円

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    212.9万円

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    本体価格
    241.8万円

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    本体価格
    145.1万円

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    208万円

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    本体価格
    535万円

関東
31
360.9万円
関西
26
400.8万円
東海
15
426万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
451.5万円
東北
2
347万円
北陸・甲信越
3
401.1万円
中国
3
433.3万円
四国
2
351.5万円
地域別台数
関東
18
258.2万円
関西
4
261.9万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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124スパイダーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
388.8万円437.4万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1368 排気量(cc) 1494~1496
170 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は86台、グランマックスカーゴの中古車は30台掲載しています。
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