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124スパイダーとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
225.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 4010万円
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
84 中古車掲載台数 2
  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 6MT THREEHUNDREDカーボンリアウィング THREEHUNDREDステアリング CUSCO車高調 RECAROフルバケットシート RAYS17インチアルミホイール

    本体価格
    269.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ バックカメラ クルコン ABARTHロゴ入革アルカンターラコンビシート オートエアコン 純正17インチアルミ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    456.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ブラックレザー 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    365万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 赤黒革シート ETC 純正17インチAW バックモニター クルーズコントロール ビルシュタインサスペンション ターボチャージャー

    本体価格
    438.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ROSSO COSTA BRAVA 1972/6MT/bremboブレーキキャリパー/ナビTVバックカメラ

    本体価格
    428万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタインサス レコモン 黒赤シート&ヒーター 純正ナビDVD ETC Bluetooth USB Bカメラ ドラレコ 純AW パドルシフト  クルコン キセノン コーティング済 禁煙ディーラー車 検査2年受渡 アバルト整備点検パック

    本体価格
    315万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/純正ナビ/タイベル交換済

    本体価格
    259.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 赤黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正17AW クリアランスソナー ETC オートライト プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    225.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー&ナビP レコードモンツァ TV LED

    本体価格
    467.9万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター eギア 4WD 

    本体価格
    4010万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
35
333.3万円
関西
20
389万円
東海
12
413.4万円
北海道
5
399.2万円
九州
4
443万円
東北
3
371.7万円
北陸・甲信越
2
394万円
中国
2
409.5万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
1
4010万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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124スパイダーとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
388.8万円437.4万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1368 排気量(cc) 6192~6496
170 最高出力(馬力) 580~650
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は84台、ムルシエラゴロードスターの中古車は2台掲載しています。
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