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フレアと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アバルト  124スパイダー
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
671 中古車掲載台数 60
  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 当社使用 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレア フレア HV XG 

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ フレア ハイブリット XG 衝突被害軽減 ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV シートカバー スマートキー2個 ETC

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ABS スペアキー  スペリアホワイト

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレア 660 XS 修復歴なし 社外ナビ プッシュスタート

    本体価格
    36.3万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 生産終了モデル レザー&ナビP 地デジTV

    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 OPレザーシート純ナビTVDVD車高調マフラー

    本体価格
    288万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6AT ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    489.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒幌キャンパストップ バックカメラ

    本体価格
    327万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 走行16800km ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    349万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 OZ17AW ビルシュタイン 禁煙車

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    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー バックカメラ ETC Sヒーター

    本体価格
    449.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー 黒赤革 クルコン

    本体価格
    385.6万円

関東
109
66.5万円
関西
60
65.5万円
東海
82
81.5万円
北海道
30
63.3万円
九州
120
69.9万円
東北
56
87.4万円
北陸・甲信越
86
92.7万円
中国
106
63.4万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
16
415.8万円
関西
15
398.4万円
東海
13
424.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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フレアと124スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アバルト  124スパイダー
117.7万円192.4万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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