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124スパイダーと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
248万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 2590万円3920万円
720Sスパイダーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 13
  • アバルト 124スパイダー 1.4 bremboレッドキャリパー LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV 赤黒革シート シートヒーター 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    258万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール バックカメラ USB接続

    本体価格
    405万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 赤黒コンビレザー/6MT/SDナビゲーション/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/アダプティブLEDヘッドライト/17インチAW/レッドキャリパー/

    本体価格
    393万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レザーナビPKGフルLEDライト

    本体価格
    330万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    448万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 社外車高調コンピューターチューニングマフラーアルミホイール

    本体価格
    320万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーP ナビゲーションP レコードモンツァマフラー ブレンボ製レッドキャリパー 純正ナビ TV バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー 赤黒革 シートヒーター クルコン 手動ソフトトップ

    本体価格
    441.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC

    本体価格
    407.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速ミッション/車高調足回り/フルピローアーム公認済み/LSD/defi追加メーター/ナルディステアリング/ステアリングスイッチ移設済/ブレンボブレーキ/レコードモンツァマフラー

    本体価格
    457.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    3135万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIEDET

    本体価格
    2700万円

関東
33
332.2万円
関西
21
400.5万円
東海
10
370.6万円
北海道
2
456.5万円
九州
3
460.5万円
東北
3
374.3万円
北陸・甲信越
2
396.5万円
中国
3
406.6万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
3
2930万円
東海
4
3098.8万円
北海道
0
---
九州
4
3108.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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124スパイダーと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   マクラーレン  720Sスパイダー
388.8万円437.4万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1368 排気量(cc) 3994
170 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は78台、720Sスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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